現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是轉(zhuǎn)子在它本身的軸承和機(jī)架上，而不是在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過(guò)程。換言之，轉(zhuǎn)子在工作現(xiàn)場(chǎng)條件下或在機(jī)器試驗(yàn)場(chǎng)所的條件下振動(dòng)狀態(tài)不滿意時(shí)，必須加以改善機(jī)器運(yùn)行振動(dòng)狀態(tài)所進(jìn)行的動(dòng)平衡。在這樣的條件下，進(jìn)行動(dòng)平衡所需要的數(shù)據(jù)自留是從測(cè)量轉(zhuǎn)速不平衡引起的支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子軸的不平衡振動(dòng)而得到?，F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的目的是使不平衡引起的機(jī)械振動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸的動(dòng)繞度和作用于軸承上的力達(dá)到允許值，所以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的評(píng)價(jià)一般是用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器運(yùn)行的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。

    總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡比機(jī)上動(dòng)平衡復(fù)雜得多，而且現(xiàn)場(chǎng)要求必須在*短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到用戶滿意的平衡效果，其難度是顯而易見(jiàn)的。

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